Las exportaciones de autos fabricados en México acumulan una caída del 1.38 por ciento en lo que va de 2025, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Entre enero y julio, el país envió al extranjero 1 millón 955 mil 782 unidades, una baja significativa para una industria que depende en gran parte del mercado internacional, especialmente de Estados Unidos.
Esto ocurre a pesar de que en julio de 2025 se registró un repunte de 7.94 por ciento en exportaciones mensuales, con un total de 289 mil 598 vehículos ligeros enviados al exterior. Sin embargo, el alza no fue suficiente para compensar las caídas acumuladas en meses anteriores, especialmente en un entorno marcado por nuevas tensiones comerciales con EU tras la llegada de Donald Trump a la presidencia en enero pasado.
El sector automotriz es el mayor exportador de México, y su vínculo con el mercado estadounidense es clave: 79.3 por ciento de los vehículos ligeros exportados entre enero y julio tuvieron como destino Estados Unidos, según detalló el Inegi. La reactivación de políticas proteccionistas por parte del país vecino ha generado incertidumbre para fabricantes y ensambladoras que operan en territorio nacional.
Pese al descenso en exportaciones, la producción de vehículos ligeros en México ha mostrado ligeros avances en los últimos meses. En julio se fabricaron 309 mil 453 unidades, un aumento del 2.36 por ciento interanual, mientras que en el acumulado del año la producción subió apenas 0.72 por ciento respecto al mismo periodo de 2024. Estos datos reflejan que, aunque las plantas siguen operando con normalidad, la colocación de los vehículos en mercados extranjeros enfrenta mayores obstáculos.
También lee: México recibirá 12 mil millones de pesos en inversión farmacéutica, anuncia Marcelo Ebrard
La diferencia entre la producción y las exportaciones podría explicarse también por la caída de la demanda externa y cambios logísticos, así como por la acumulación de inventario. En este contexto, algunas empresas han optado por redirigir parte de su oferta al mercado interno, aunque este también muestra señales de debilidad: las ventas nacionales cayeron 0.31 por ciento en lo que va del año.
La industria automotriz representa más del 20 por ciento del PIB manufacturero mexicano, y cerca del 4 por ciento del PIB total, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Aunque en 2024 la exportación de vehículos había crecido más del 5 por ciento, los números de 2025 muestran que la presión externa y los riesgos comerciales han empezado a frenar el dinamismo del sector.
