Vuelve a la normalidad el tráfico aéreo en EU tras una semana de caos por falta de controladores

  • De Redaccion
  • 17 de noviembre de 2025
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El tráfico aéreo en Estados Unidos regresó este lunes 17 de noviembre a su operación habitual, luego de más de una semana marcada por restricciones derivadas de la escasez de controladores aéreos, situación agravada por el cierre del Gobierno federal que provocó miles de cancelaciones y demoras en cerca de 40 aeropuertos.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó que la situación se estabilizó con el regreso del personal a las torres de control, destacando que muchos trabajadores “no faltaron ni un solo día” pese a no recibir salario durante el cierre.

Desde las 6:00 horas del este, las aerolíneas retomaron sus operaciones regulares, decisión tomada después de varios días en los que se logró cubrir el mínimo de personal necesario, según explicó Duffy al anunciar el fin de la medida.

Durante el punto más crítico, la plataforma FlightAware registró casi tres mil cancelaciones diarias, pero para este lunes solo se contabilizaron 32, además de unas 540 demoras, cifras muy inferiores a las más de nueve mil afectaciones reportadas en un solo día la semana pasada.

El secretario destacó que la prioridad ahora será reforzar la contratación de controladores y avanzar en la modernización del sistema de gestión del tráfico aéreo para evitar situaciones similares.

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Las restricciones habían sido anunciadas el 5 de noviembre por el Departamento de Transporte y la FAA, aplicando una reducción del 6% en el tráfico de 40 aeropuertos de ciudades como Los Ángeles, Chicago, Miami, Washington y Nueva York, en respuesta a la ausencia de cerca de 3,000 controladores durante los 43 días de paralización federal, la más prolongada en la historia del país.

Asimismo, terminarán otras limitaciones implementadas durante el cierre, como los controles a lanzamientos espaciales comerciales, restricciones a la aviación general en una docena de aeropuertos y límites en actividades como paracaidismo y fotografía aérea en zonas consideradas de riesgo.

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