Trump afirma que producción automotriz se va de México

La producción automotriz en México volvió a colocarse en el centro de la política comercial de Estados Unidos. El presidente Donald Trump aseguró que varias armadoras ya comenzaron a trasladar líneas de producción desde territorio mexicano para evitar el pago de aranceles a los vehículos importados.

Durante una visita al complejo de pruebas de General Motors, en Michigan, el mandatario defendió los resultados de su estrategia comercial. Además, afirmó que las empresas automotrices modifican sus planes de inversión para instalar nuevas plantas dentro de Estados Unidos.

En el mismo acto, Trump elogió a la presidenta Claudia Sheinbaum, aunque después imitó la forma en que pronuncia la palabra “México”. También aseguró que buscará impedir que las inversiones automotrices estadounidenses continúen llegando al país vecino.

Trump asegura que las armadoras regresan a Estados Unidos

Frente a trabajadores y directivos de General Motors, Trump sostuvo que durante décadas las empresas trasladaron sus fábricas hacia México. Sin embargo, afirmó que esa tendencia comenzó a cambiar gracias a la política arancelaria impulsada por su administración.

El mandatario señaló que fabricantes como Toyota y Hyundai ya reubican parte de sus operaciones dentro de Estados Unidos. Asimismo, destacó que Ford destinará 3 mil millones de dólares para fabricar componentes de una nueva camioneta en Michigan.

Además, explicó que el arancel del 25 por ciento aplicado a los automóviles importados incentiva a las compañías para producir en territorio estadounidense. Según dijo, fabricar dentro del país permite evitar completamente ese impuesto.

Aranceles afectan la producción automotriz en México

Trump afirmó que la producción automotriz en México enfrenta un nuevo escenario debido a los gravámenes impuestos por Washington. A su juicio, las empresas encuentran mayores ventajas económicas al establecer sus operaciones dentro de Estados Unidos.

Durante su discurso explicó que cualquier vehículo fabricado en el extranjero debe pagar aranceles para ingresar al mercado estadounidense. En contraste, los automóviles ensamblados en Michigan u otras entidades quedan exentos de ese costo adicional.

Además, aseguró que General Motors aumentó 20 por ciento la producción de camionetas y vehículos utilitarios durante 2026. También indicó que la empresa invirtió 9 mil millones de dólares en los dos últimos años para fortalecer sus operaciones nacionales.

Trump lanza comentario sobre Claudia Sheinbaum

El presidente estadounidense también hizo referencia a la mandataria mexicana durante su intervención pública. Primero la describió como una persona amable y destacó la manera en que se expresa durante sus conversaciones.

Sin embargo, después imitó la pronunciación que Sheinbaum hace de la palabra “México”, provocando risas entre algunos asistentes. Posteriormente relató que comentó a empresarios su intención de detener el flujo de inversiones automotrices hacia territorio mexicano.

Aunque presentó el comentario en tono de broma, el mensaje reforzó su intención de fortalecer la manufactura estadounidense. De esa manera, volvió a insistir en que las inversiones deben permanecer dentro de su país para fortalecer el empleo.

Estados Unidos minimiza impacto de nuevos aranceles

Mientras Trump defendía su política comercial, el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, habló sobre los nuevos aranceles anunciados por la Casa Blanca contra 60 países.

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El funcionario explicó en una entrevista con Fox News que esas medidas responden a la falta de acciones suficientes contra el trabajo forzoso. No obstante, consideró poco probable que los nuevos gravámenes generen efectos económicos importantes.

Greer añadió que las tarifas, de entre 10 y 12.5 por ciento, son similares a otras aplicadas recientemente en distintos mercados internacionales. Por ello, estimó que el impacto sobre el comercio mundial será limitado.

Las declaraciones de Trump reactivan el debate sobre el futuro de la producción automotriz en México y la integración de la industria regional bajo el T-MEC. Aunque el mandatario asegura que las inversiones ya cambian de rumbo, las empresas aún mantienen cadenas de suministro compartidas entre ambos países y continúan evaluando sus estrategias de expansión.

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