Tres sindicatos pelean la legitimación en Mazda y obtener la negociación del contrato colectivo de trabajo.
Unos 6 mil trabajadores de la planta automotriz en Salamanca podrá votar para elegir al sindicato que quiere que lo represente y busque sus mejoras laborales.
En Mazda los empleados se rigen bajo dos contratos, uno para los que laboran en la armadora, y el segundo en la sección de logística, encargada de entregar los suministros para armar los carros.
Actualmente el sindicato está bajo la Confederación de Trabajadores de México (CTM) y un segundo está bajo la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM).
El Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores de y Trabajadores de la Industria Automotriz (SINTTIA), que logró arrebatarle la permanencia a la CTM en GM Silao, también está en la disputa por conseguir obtener el contrato de los trabajadores de Mazda
“Los trabajadores están pidiendo que se les apoye para sacar a la CTM como en un momento o se hizo en GM”, dijo en entrevista Israel Cervantes Córdoba, coordinador de la Casa Obrera del Bajío.
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El jueves 16 desde las 9 de la mañana comenzaron las votaciones para que los 4 mil trabajadores de la armadora y unos 2 mil 500 más de la sección de logística puedan votar y escoger a qué sindicato quieren que los represente.
