La planta de Honda en Celaya tuvo que suspender temporalmente la producción de su SUV HR-V debido a la escasez global de semiconductores, un problema que afecta a varias armadoras tras las recientes restricciones a la tecnológica Nexperia. La compañía aseguró que trabaja para retomar actividades lo antes posible, aunque aún no hay fecha definida.
Esta situación ya repercute en Estados Unidos y Canadá, donde Honda también ha tenido que ajustar su producción. La interrupción se produce en un contexto en que otras automotrices, como Nissan y Mercedes Benz, han decidido detener operaciones en sus plantas de Aguascalientes a partir de 2026, lo que evidencia el alcance global de la crisis de chips.
El problema se originó tras la decisión del gobierno de Países Bajos, que llevó a China a suspender la exportación de productos de Nexperia, incluidos semiconductores clave para la industria automotriz, afectando a fabricantes como Volkswagen y Honda. Según el diario japonés Nikkei, la armadora realiza esfuerzos para minimizar las consecuencias y evitar paros prolongados.
En contraste, la planta de Mazda en Salamanca, Guanajuato, seguirá operando normalmente. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó la continuidad tras reunirse con el CEO de la empresa, Masahiro Moro, donde revisaron avances sobre el TMEC y la regulación de autos eléctricos e híbridos en México.
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Sheinbaum destacó que la planta de Mazda abastece tanto al mercado nacional como a Estados Unidos y subrayó el potencial de Guanajuato en la industria automotriz. Moro coincidió en la importancia de impulsar vehículos híbridos y mantener la producción estable frente a los desafíos globales.
Con esta situación, Honda enfrenta ajustes temporales en Celaya, mientras Mazda refuerza la estabilidad de sus operaciones en Guanajuato, consolidando al estado como un polo estratégico para la industria automotriz en México.
