Después de una intensa jornada de más de 11 horas de diálogo, los bloqueos en Guanajuato comenzaron a levantarse gradualmente.
Las conversaciones entre autoridades estatales y grupos de campesinos permitieron destrabar la mayoría de los puntos que permanecían cerrados, luego de que los manifestantes expresaran su inconformidad con los acuerdos firmados por el Comité Pro Mejoramiento del Agro Guanajuatense.
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De acuerdo con la Secretaría de Seguridad y Paz de Guanajuato, únicamente persiste un bloqueo sobre la carretera federal 45D Salamanca–Celaya, a la altura de la comunidad Santiago de Cuenda, donde continúan los trabajos de mediación para liberar completamente la vialidad.
El impacto económico de las protestas comienza a hacerse evidente. El presidente de la Canaco León, Alejandro Arenas, estimó que los bloqueos podrían haber generado pérdidas diarias de hasta 50 millones de pesos, principalmente por la afectación en la movilidad de trabajadores y los retrasos en el traslado de mercancías, lo que ocasiona una fuerte presión sobre el sector empresarial.
En tanto, el vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Jaime García Almanza, informó que cada camión de carga perdió entre 3 mil y 4 mil pesos por día. Según sus cálculos, por cada 100 tractocamiones, las pérdidas ascendieron a cerca de 400 mil pesos diarios, reflejando el alto costo de las interrupciones en las principales rutas logísticas del estado.
