Las exportaciones de vehículos ligeros en México cerraron 2025 con la contracción más severa desde que Estados Unidos impuso aranceles a esta industria, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Durante diciembre, la industria automotriz exportó 227 mil 262 unidades, lo que representó una caída de 14.55 por ciento en comparación con el mismo mes de 2024, cuando se enviaron 265 mil 954 vehículos, marcando el peor descenso mensual del año.
Este retroceso se convirtió en la segunda caída registrada en 2025, luego de que en enero las exportaciones disminuyeran 13 por ciento, y superó incluso el impacto observado en abril, cuando comenzaron a reflejarse los efectos de los aranceles, con una baja de 10.9 por ciento.
En el acumulado de enero a noviembre, las exportaciones alcanzaron 3 millones 385 mil 785 vehículos, cifra que implicó una reducción de 2.68 por ciento frente al mismo periodo del año previo; sin embargo, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) señaló que se trata del cuarto mejor registro histórico.
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En contraste, la producción automotriz mostró un comportamiento más favorable, ya que en diciembre se fabricaron 243 mil 961 unidades, un incremento de 8.45 por ciento respecto al mismo mes de 2024.
Pese a una ligera baja anual de 0.90 por ciento en la producción acumulada, la AMIA destacó que el resultado corresponde al segundo mejor desempeño histórico desde que se tiene registro oficial de la industria automotriz de vehículos ligeros.
