{"id":165351,"date":"2025-09-08T14:00:09","date_gmt":"2025-09-08T20:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/elotroenfoque.mx\/?p=165351"},"modified":"2025-09-08T14:41:13","modified_gmt":"2025-09-08T20:41:13","slug":"tras-25-anos-de-intentos-fallidos-libia-concretara-el-tren-interurbano-leon-irapuato-con-apoyo-federal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elotroenfoque.mx\/index.php\/2025\/09\/08\/tras-25-anos-de-intentos-fallidos-libia-concretara-el-tren-interurbano-leon-irapuato-con-apoyo-federal\/","title":{"rendered":"Tras 25 a\u00f1os de intentos fallidos, Libia concretar\u00e1 el tren interurbano Le\u00f3n\u2013Irapuato con apoyo federal"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El tren interurbano <\/strong>ideado por gobiernos panistas hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os ser\u00e1 finalmente iniciado bajo la gesti\u00f3n de la primera gobernadora, <strong>Libia Dennise Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gobernadora anunci\u00f3 junto con la presidenta <strong>Claudia Sheinbaum <\/strong>el arranque del proyecto que <strong>conectar\u00e1 Le\u00f3n con Celaya<\/strong>, retomando una vieja propuesta que recorri\u00f3 d\u00e9cadas sin concretarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 1991, <strong>Carlos Medina Plascencia<\/strong> present\u00f3 la idea de un tren interurbano para unir a las principales ciudades del corredor industrial y modernizar la<strong> movilidad regional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"485\" src=\"https:\/\/elotroenfoque.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/inicia-licitacion-de-tren-de-pasajeros-1-1024x485.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-161723\" srcset=\"https:\/\/elotroenfoque.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/inicia-licitacion-de-tren-de-pasajeros-1-1024x485.jpg 1024w, https:\/\/elotroenfoque.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/inicia-licitacion-de-tren-de-pasajeros-1-300x142.jpg 300w, https:\/\/elotroenfoque.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/inicia-licitacion-de-tren-de-pasajeros-1-768x364.jpg 768w, https:\/\/elotroenfoque.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/inicia-licitacion-de-tren-de-pasajeros-1.jpg 1138w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vicente Fox retom\u00f3 la propuesta<\/strong> en 1998 con un plan de tren di\u00e9sel de 170 kil\u00f3metros, 30 estaciones y un costo estimado de 800 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ese tren deb\u00eda iniciar operaciones en el a\u00f1o 2000<\/strong> con inversi\u00f3n extranjera y concesi\u00f3n a 30 a\u00f1os, pero los recursos nunca llegaron y el proyecto se cancel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2001, <strong>Juan Carlos Romero Hicks propuso un tren el\u00e9ctrico<\/strong> llamado TRIG con doble v\u00eda, 150 kil\u00f3metros y 17 estaciones a lo largo de ocho municipios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se realizaron estudios de mercado internacionales que <strong>confirmaron su viabilidad y atrajeron inter\u00e9s financiero<\/strong>, aunque el gobierno federal no respald\u00f3 la obra y el plan qued\u00f3 inconcluso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n lee: <strong><a href=\"https:\/\/elotroenfoque.mx\/index.php\/2025\/09\/08\/tribunal-confirma-que-donald-trump-debe-pagar-83-3-mdd-a-e-jean-carroll-por-difamacion\/\">Tribunal confirma que Donald Trump debe pagar 83.3 mdd a E. Jean Carroll por difamaci\u00f3n<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2007, <strong>Juan Manuel Oliva intent\u00f3 reactivar el proyecto con ICA y Siemens<\/strong> mediante la sociedad Sotrig, proponiendo trenes de alta capacidad financiados por bancos alemanes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante esa etapa fueron adquiridas m\u00e1s de 180 hect\u00e1reas en <strong>Le\u00f3n, Silao e Irapuato<\/strong>, con un gasto estatal cercano a 470 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Miguel M\u00e1rquez present\u00f3 despu\u00e9s la propuesta<\/strong> de un peque\u00f1o tren para Le\u00f3n como inicio de la red interurbana, aunque tampoco logr\u00f3 avances m\u00e1s all\u00e1 de los planes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los proyectos fueron anunciados sexenio tras sexenio sin resultados,<\/strong> mientras la poblaci\u00f3n observaba c\u00f3mo la promesa de un tren interurbano se manten\u00eda distante y sin ejecuci\u00f3n real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con <strong>Libia Dennise Garc\u00eda, la propuesta tom\u00f3 nueva fuerza<\/strong>. En agosto de 2025, la gobernadora anunci\u00f3 junto con Sheinbaum el arranque de la primera fase.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El tramo inicial conectar\u00e1 Quer\u00e9taro con Irapuato, <\/strong>extendi\u00e9ndose despu\u00e9s hasta Le\u00f3n, incorporando a Guanajuato dentro del plan nacional que unir\u00e1 M\u00e9xico con Guadalajara y posteriormente hasta Nogales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La presidenta confirm\u00f3 que Le\u00f3n ser\u00e1 incluido en la ruta,<\/strong> consolidando as\u00ed la incorporaci\u00f3n de Guanajuato al proyecto ferroviario m\u00e1s ambicioso de las \u00faltimas d\u00e9cadas en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por primera vez el tren cuenta con respaldo federal y estatal<\/strong>, con recursos garantizados y obras autorizadas que marcan la diferencia frente a los intentos anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El proyecto cubrir\u00e1 m\u00e1s de 180 kil\u00f3metros en su primera etapa,<\/strong> impulsando la conexi\u00f3n de las ciudades del Baj\u00edo y fortaleciendo el desarrollo regional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los estudios t\u00e9cnicos actualizados y el arranque de obras reflejan que la <strong>iniciativa avanza con objetivos claros<\/strong>, vinculando a Guanajuato con uno de los ejes ferroviarios estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@elotroenfoque\/video\/7521931568865217810?_r=1&amp;_t=ZS-8xeh92v0PRA\">Sigue tambi\u00e9n las noticias en TikTok<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La historia del tren interurbano <strong>muestra c\u00f3mo una idea presentada en 1991 atraves\u00f3 d\u00e9cadas<\/strong> de intentos fallidos hasta encontrar la ruta para su realizaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El liderazgo de <strong>Libia Dennise Garc\u00eda y el respaldo de Claudia Sheinbaum <\/strong>colocan a Guanajuato en el mapa nacional con un proyecto largamente esperado por generaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La construcci\u00f3n de este tren representa m\u00e1s que una obra de transporte:<strong> constituye el cumplimiento de una promesa que durante a\u00f1os permaneci\u00f3 pendiente<\/strong> para la poblaci\u00f3n guanajuatense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tren interurbano ideado por gobiernos panistas hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os ser\u00e1 finalmente iniciado bajo la gesti\u00f3n de la primera gobernadora, Libia Dennise Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo. 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