La Carrera Panamericana 2025 llegará a Guanajuato con emoción y velocidad

Encabezados por la dupla líder de la Carrera Panamericana 2025, el potosino Ricardo Cordero y el navegante michoacano Marco Hernández, a bordo de El Malditillo (Studebaker Champion 1953), partió de Morelia rumbo a Guanajuato, en la sexta etapa de esta icónica competencia automovilística.

Las 43 tripulaciones sobrevivientes arrancaron puntuales a las 9 horas del primer cuadro de la ciudad, con destino a Mil Cumbres, donde enfrentaron los primeros tramos de velocidad, culminando por la tarde en territorio guanajuatense.

El copiloto purépecha señaló que, después de varios días en desventaja, lograron tomar el liderato en Mil Cumbres por apenas tres segundos, destacando que su vehículo está en perfecto estado y que saldrán a pelear cada tramo para mantener la ventaja.

La dupla del Club Automovilístico Morelia A.C. (CAMAC) espera aprovechar cada tramo para consolidar su posición frente a la competencia.

El equipo franco-brasileño de Hilaire y Laura Damiron, quienes ocupan la segunda posición, se mantiene cerca, con un tiempo acumulado de 3:06:19.7, lo que mantiene la tensión en la Carrera Panamericana y promete un desenlace emocionante en la llegada a Guanajuato. Los pilotos han señalado que cada tramo será clave para asegurar el liderato y romper récords en esta histórica edición.

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Tras su arribo a Guanajuato, la Carrera Panamericana 2025, que celebra su 75 aniversario, contará con dos etapas más: Guanajuato-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Zacatecas. Estas jornadas serán decisivas para que Cordero-Hernández puedan conquistar su séptima copa juntos, mientras que el dúo Damiron y la dupla Doug Mockett y Manuel Iguiniz buscan arrebatarles el primer lugar.

La emoción y la pasión por el automovilismo clásico se vivirán al máximo en Guanajuato, donde la Carrera Panamericana no solo representa competencia, sino también tradición, historia y espectáculo para los fanáticos que se dan cita para presenciar a los mejores pilotos del rallismo mexicano.

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