La industria automotriz en Guanajuato registró una de sus caídas más significativas en los últimos años, con descensos en producción y exportación de vehículos durante 2025, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Entre enero y octubre, el sector reportó una baja de hasta 34.5% en la fabricación de vehículos pesados y ligeros. Empresarios atribuyen este desplome principalmente a la incertidumbre por amenazas arancelarias del gobierno de Donald Trump, lo que frenó inversiones y afectó la estabilidad del mercado.
En el caso de los vehículos pesados, la producción nacional disminuyó 34.5%, al contabilizar 106 mil 168 unidades fabricadas entre enero y septiembre. En vehículos ligeros, la caída fue menor, de 0.7%, con 3 millones 389 mil 424 unidades. A pesar de esta baja, Guanajuato se mantiene como líder nacional, especialmente en la producción de SUV, pick-ups y automóviles compactos.
Las exportaciones automotrices también registraron retrocesos. Los vehículos pesados se redujeron 29.1%, sumando 87 mil 816 unidades enviadas al extranjero, mientras que los ligeros cayeron 1.5%, alcanzando 2 millones 881 mil 399 unidades. Estados Unidos continúa como destino principal, recibiendo el 94% de los vehículos pesados y el 78% de los ligeros.
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La producción de autopartes igualmente se vio afectada. Entre enero y agosto, las piezas para vehículos pesados disminuyeron 5.4%, con un valor de 78 millones 830 mil dólares, mientras que las destinadas a vehículos ligeros bajaron 0.02%, generando 10 millones 189 mil dólares.
Ante este panorama, la AMDA afirmó que México no requiere medidas proteccionistas, sino una estrategia para atraer nuevas inversiones, reforzando infraestructura, seguridad y abasto energético, elementos claves para evitar un mayor estancamiento del sector.
