En México, 166 automóviles asegurados desaparecieron cada día entre julio de 2024 y junio de 2025, según el más reciente reporte de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros.
El informe registró 60,625 robos de vehículos asegurados en ese periodo, lo que representó una disminución del 2.2% respecto al periodo anterior, con 62,009 unidades reportadas.
El Estado de México encabezó la lista con 15,209 robos de vehículos. Jalisco reportó 7,139 casos, seguido de Ciudad de México con 5,550, Puebla 4,367 y Sinaloa 3,757.
La directora general de AMIS, Norma Alicia Rosas, explicó que la información proporcionada por aseguradoras alimenta la prevención y persecución del delito, facilitando ubicar patrones y zonas de riesgo.
El reporte indicó también que el porcentaje de recuperación de vehículos disminuyó de 46% en 2020 a 42% en 2025, equivalentes a 70 unidades recuperadas diariamente.
El Nissan Versa encabezó la lista de modelos más robados con 2,362 casos. Después figuraron el camión Kenworth con 2,104, Nissan NP300 con 1,875, motocicleta Bajaj y Chevrolet Aveo.
En robos con violencia, la Toyota Hilux ocupó el primer lugar. También fueron atacados conductores de Mazda 3, camiones Ford series F350 a F550, semirremolques tipo caja seca y Kia Rio.
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El robo de vehículos pesados alcanzó 9,473 unidades aseguradas en el último año, equivalentes a 26 incidentes diarios, reflejando interés del crimen organizado en este segmento.
El impacto económico incluyó a aseguradoras, consumidores e industria financiera, debido a la solicitud de créditos para sustituir vehículos. Cada robo implicó indemnizaciones y costos mayores en operación empresarial.
Las aseguradoras respondieron con inversión en rastreo GPS, inteligencia artificial y programas de seguridad. También fortalecieron colaboración con autoridades para generar alertas tempranas y agilizar la localización de unidades.
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Para los propietarios, el delito repercutió en primas de seguro más elevadas en los modelos con mayor índice de robo, independientemente de su valor comercial o características.
En zonas de alta incidencia, aseguradoras aplicaron deducibles más altos. Esa medida obligó a los clientes a cubrir mayor parte de los gastos en caso de siniestro.
El documento señaló que solo el 30% del parque vehicular nacional cuenta con seguro. Existen además empresas que venden pólizas falsas, dejando sin protección real a conductores.
La AMIS insistió en contratar pólizas con aseguradoras autorizadas. También planteó la necesidad de reforzar estrategias de prevención, combatir el mercado negro de autopartes y promover cultura de aseguramiento.
El fenómeno del robo de autopartes mostró incremento con 4,816 casos registrados en 2025. El delito se concentró en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, afectando principalmente vehículos estacionados.
