Un grave accidente ferroviario ocurrido en el municipio de Adamuz en Córdoba, España dejó un saldo preliminar de al menos 21 personas fallecidas y 30 heridos graves, luego del descarrilamiento y colisión de dos trenes de alta velocidad que circulaban por la misma línea en sentidos opuestos.
De acuerdo con información de la Guardia Civil y del servicio de emergencias 112 Andalucía, el siniestro se registró alrededor de las 19:39 horas, cuando un tren de la empresa Iryo, que cubría la ruta Málaga–Madrid, se salió del carril. Los últimos vagones del convoy invadieron la vía contraria, justo en el momento en que un tren Alvia, que viajaba de Madrid a Huelva a una velocidad aproximada de 200 kilómetros por hora, transitaba por el mismo punto.
El impacto provocó que el Alvia descarrilara y cayera por un terraplén de entre cinco y seis metros de altura, mientras que el tren Iryo logró detenerse metros más adelante. En los vagones que se precipitaron viajaban alrededor de 53 pasajeros. Uno de los fallecidos fue el maquinista del Alvia, un joven de 27 años, quien recibió el impacto frontal.
En total, 484 pasajeros se vieron afectados entre ambos trenes. Las autoridades confirmaron que todos los heridos graves ya fueron trasladados a hospitales, cinco de ellos en estado muy crítico. Las causas del descarrilamiento aún se desconocen.
Ante la magnitud del siniestro, la Junta de Andalucía solicitó la intervención de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para reforzar las tareas de rescate y apoyo logístico. Fuentes oficiales confirmaron que efectivos del Ejército ya se desplazaron a la zona.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, informó que el Ejecutivo trabaja de manera coordinada con las autoridades y servicios de emergencia para atender a las víctimas. En tanto, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, expresó su preocupación y aseguró que se han desplegado todos los recursos necesarios.
Las autoridades mantienen abierta la investigación para esclarecer las causas del accidente, considerado ya uno de los más graves en la historia reciente del transporte ferroviario en España.
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